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6月18日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和氫能燃料電池協(xié)會(huì)共同主辦的2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心開幕。作為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商，氫通能源集團(tuán)以“氫鏈未來 通領(lǐng)全域”為主題亮相展會(huì)，并舉行氫通能源集團(tuán)科技戰(zhàn)略暨260噸氫能礦卡亮相&系列新品全球首發(fā)儀式。氫通能源集團(tuán)深耕“風(fēng)光電制氫-燃料電池-場(chǎng)景應(yīng)用”全價(jià)值鏈，堅(jiān)持以“閉環(huán)生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，加速助推綠氫產(chǎn)業(yè)從“示范藍(lán)圖”變?yōu)椤奥涞貥?biāo)桿”。

【全球首臺(tái)260噸氫能礦卡首發(fā)】

華能新能源股份有限公司廣東公司黨委書記張建軍，包頭市九原區(qū)人民政府區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)李晨偉，曲靖市富源縣人民政府副縣長(zhǎng)劉聲娉，氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO 任亞輝先生，氫通能源集團(tuán)執(zhí)行副總裁梁云紅等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與活動(dòng)。

【氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO 任亞輝先生致辭】

全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車 “零碳動(dòng)力”助力礦山綠色開采

在“綠水青山就是金山銀山”理念引領(lǐng)下，作為關(guān)系我國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈和能源安全的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，用“零碳”技術(shù)裝備改造傳統(tǒng)礦山，是有效推動(dòng)綠色礦山建設(shè)，實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源高效安全開發(fā)利用與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的必由之路。針對(duì)此，氫通能源集團(tuán)與徐工集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在原燃油礦車基礎(chǔ)上開發(fā)出全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車，實(shí)現(xiàn)了油改電的技術(shù)突破。該礦車車長(zhǎng)14.748米，寬9.106米，高7.439米，總高超過兩層樓高，占地面積超過134平方米。

作為氫能礦卡，在核心動(dòng)力方面采用氫通能源集團(tuán)自主開發(fā)的燃電混合動(dòng)力系統(tǒng)和徐工集團(tuán)自主開發(fā)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，超過2200kW的動(dòng)力輸出，可以實(shí)現(xiàn)礦車最高56km/h的行駛速度和最大17%的爬坡能力。同時(shí)，礦車采用70MPa氣氫技術(shù)和多槍快速加注技術(shù)，儲(chǔ)氫量大，加氫速度快，加氫20分鐘，續(xù)航里程超過120公里，保證礦車的能動(dòng)率大于90%，可以滿足大部分露天煤礦的使用要求。

在裝載量方面，全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車更是具有驚人的“肚量”，巨型貨箱可以平裝118立方米礦石，按2:1堆裝的話可以達(dá)到148立方米，相當(dāng)于一次能吞下30輛家用轎車。氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO任亞輝表示：“我們?nèi)蚴着_(tái)260噸級(jí)氫能礦車相較于傳統(tǒng)燃油礦車或者增程礦車，每年可以減少超過3000噸碳排放，同時(shí)可以節(jié)省上百萬的燃料費(fèi)用，按15年使用壽命計(jì)算，節(jié)省的燃料費(fèi)可以再購(gòu)置一輛嶄新的氫能礦車。”

雙機(jī)600kW加持 船用氫燃料電池系統(tǒng)開啟中國(guó)航運(yùn)“氫時(shí)代”

面對(duì)全球航運(yùn)業(yè)碳減排緊迫趨勢(shì)，具備來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)的氫能應(yīng)用成為航運(yùn)業(yè)未來的重點(diǎn)方向。尤其是氫燃料電池船舶具有加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、功率密度高等特點(diǎn)，因此在大功率、長(zhǎng)航程等場(chǎng)景下氫能船舶優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

聚焦技術(shù)突破推動(dòng)氫能船舶規(guī)模化應(yīng)用，氫通能源集團(tuán)推出TK300CS船用燃料電池，單機(jī)300kW、雙機(jī)600kW澎湃動(dòng)力，賦能2000噸級(jí)船舶雙螺旋槳高效推進(jìn)。同時(shí)，搭載引射器+循環(huán)泵雙模氫循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10%-100%全工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)。此外，集成智能能量管理與余熱回收技術(shù),綜合能效達(dá)行業(yè)新高;模塊化側(cè)置面板精簡(jiǎn)40%管線布局，打造工程美學(xué)與降本增效雙重標(biāo)桿;快拆檢修通道實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)維保，水氫電多重隔離倉(cāng)構(gòu)筑全域安全防線;船規(guī)級(jí)接口適配多類型船舶系統(tǒng)，云端智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤核心參數(shù)，護(hù)航全生命周期高效運(yùn)營(yíng)，從而助力航運(yùn)業(yè)向零碳發(fā)展轉(zhuǎn)型。

堅(jiān)定技術(shù)為本 以全產(chǎn)業(yè)鏈布局引領(lǐng)全球氫能革命

當(dāng)前，雙碳戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo)的關(guān)鍵期，產(chǎn)業(yè)變革和能源轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，氫能需求也將加倍釋放，以新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也將加速高質(zhì)量發(fā)展的新階段。因此，氫通能源集團(tuán)深度聚焦“制氫端、電解槽、大功率氫燃料電池、構(gòu)建運(yùn)力平臺(tái)”四大業(yè)務(wù)板塊，堅(jiān)定加大技術(shù)研發(fā)投入，重點(diǎn)開展創(chuàng)新性產(chǎn)品研發(fā)，不斷夯實(shí)自身技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，在內(nèi)蒙古、新疆、江西、江蘇、云南等地持續(xù)推進(jìn)綠氫產(chǎn)業(yè)布局，不斷打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游間各環(huán)節(jié)，以能源開發(fā)、控制氫源、賦能產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，在風(fēng)光資源豐富的地區(qū)打造氫能全鏈發(fā)展閉環(huán)。

氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO任亞輝表示：“氫通能源集團(tuán)始終以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為底色，以行業(yè)發(fā)展為己任，開啟中國(guó)高端裝備的“綠色質(zhì)變”。從氫能礦卡、氫能船舶，到布局氫能無人機(jī)引領(lǐng)航空革命，再到與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打通氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”各個(gè)環(huán)節(jié)，我們致力于真正成為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商。”

當(dāng)前，世界正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要時(shí)期，可持續(xù)發(fā)展成為時(shí)代主題，發(fā)展氫能是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，已成為世界各主要經(jīng)濟(jì)體的共識(shí)。作為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，氫通能源集團(tuán)將以氫為鏈，通領(lǐng)全域，共赴綠色能源的壯闊未來!

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