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由谷歌母公司Alphabet運營的無人機送貨公司W(wǎng)ing，將于4月7日在美國推出其首個商業(yè)服務(wù)。該公司說，該公司的四旋翼飛機將提供給弗里斯科和小榆樹這兩個郊區(qū)城鎮(zhèn)的 "數(shù)萬 "家庭，這兩個城鎮(zhèn)都屬于達拉斯-沃斯堡都市區(qū)。

客戶可以從與Wing合作的有限數(shù)量的商店訂購物品，包括Walgreens、Blue Bell Creameries、Easyvet和Texas Health。Wing公司的運營模式包括在參與合作的商店旁邊停放小型運輸集裝箱，作為小型機庫，Wing公司的無人機將從那里部署。在網(wǎng)上收到訂單后，每個合作商店的員工會把商品拿到外面，裝入連接到無人機的紙板包裝中。然后，Wing的運營團隊遠程駕駛無人機前往客戶家中。

無人機送貨本應(yīng)徹底改變城市周圍的貨物運輸，亞馬遜和Uber等公司承諾在不久的將來建立大規(guī)模的業(yè)務(wù)。相反，這項技術(shù)主要集中在小規(guī)模的實驗上，向偏遠地區(qū)運送疫苗和血液。在美國，無人機送貨一般僅限于小城鎮(zhèn)，那里的土地使用不那么擁擠和復(fù)雜。而一些公司的進展也出現(xiàn)了動搖，亞馬遜在英國的項目裁掉了幾十名員工。

Wing已經(jīng)取得了一系列小的成功，最近在三個國家運營時完成了第20萬次送貨。

Wing已經(jīng)取得了一系列小的成功，最近在美國、芬蘭和澳大利亞這三個國家運營時完成了第20萬次送貨。它最大的成功是在澳大利亞的洛根：布里斯班的一個郊區(qū)，其總交付量已超過50,000次。

自去年以來，Wing一直在達拉斯郊區(qū)測試其服務(wù)，決定推出商業(yè)服務(wù)，這表明該公司對該技術(shù)越來越有信心。"Wing首席執(zhí)行官亞當(dāng)-伍德沃思在一篇博文中說："這對Wing和美國的無人機送貨來說是一個重要的里程碑。

與姐妹公司W(wǎng)aymo一樣，Wing在拉動大規(guī)模部署的杠桿之前，專注于增量改進。該公司還在Frisco Station設(shè)立了一個設(shè)施，這是一個綜合開發(fā)項目和達拉斯北部的當(dāng)?shù)芈糜文康牡?。?jù)Wing稱，該設(shè)施具有交付能力，"最初將致力于探索新的用例、社區(qū)示范和公眾參觀"。

Wing的無人機可以作為固定翼飛機和懸停的直升機運行。與亞馬遜的送貨無人機不同，這些飛機也不需要著陸來投遞貨物。Wing的飛行器飛到他們的位置，下降到23英尺（7米）的高度，然后將他們的包裹放在系繩上，自動釋放到地面。

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