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DJIMavic 3攜手8KRAW成功登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰，并實現(xiàn)了人類首次在8848.86米的珠峰頂峰放飛無人機(jī)進(jìn)行拍攝的行動。Mavic3輕小折疊設(shè)計讓攝影師攜帶登頂成為可能，旗艦級4/3CMOS哈蘇相機(jī)記錄前所未有的航拍影像，大疆邀請您一同見證非凡巔峰景象。

(資料圖)

大疆 DJI Mavic 3 御3航拍無人機(jī) 哈蘇相機(jī) 長續(xù)航飛機(jī) 智能拍攝飛行器

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8KRAW團(tuán)隊攝影師于5月27日凌晨成功登頂，使用Mavic3完成了俯拍珠峰頂峰、近距離飛躍珠峰鏡頭、以珠峰為前景遠(yuǎn)眺喜馬拉雅山地風(fēng)貌等畫面的創(chuàng)作。經(jīng)過近兩個月的嚴(yán)苛創(chuàng)作，由大疆和8KRAW聯(lián)合出品的珠峰航拍短片《飛躍珠穆朗瑪》于今日正式上線，該影片就用到了此次在珠峰頂峰起飛航拍的素材。

此前也有不少珠峰地區(qū)的航拍作品，但或受限于機(jī)型不便攜或動力和續(xù)航限制等因素，未有攜帶無人機(jī)登頂珠峰的先例。珠峰地區(qū)地理環(huán)境復(fù)雜，攀登珠峰不僅考驗登山者的生理和心理極限，高海拔、低氣溫的極端環(huán)境對無人機(jī)設(shè)備也存在極大挑戰(zhàn)。隨著海拔升高，空氣密度、溫度都將大幅度降低，稀薄的空氣將導(dǎo)致無人機(jī)槳葉旋轉(zhuǎn)所提供動力不足，全年平均氣溫零下25度導(dǎo)致電池衰減嚴(yán)重，這直接影響無人機(jī)的飛行動力、穩(wěn)定性以及續(xù)航等，無人機(jī)動力不足無法完成起飛，續(xù)航不足無法保障飛回，高清拍攝素材將無法取回。

此次8KRAW團(tuán)隊所攜帶的是大疆于2021年發(fā)布的旗艦級無人機(jī)DJIMavic 3，其折疊便攜的機(jī)身設(shè)計不占用過多背包空間，讓攝影師可以順利將其帶上頂峰。Mavic3主攝配備4/3CMOS哈蘇相機(jī)，通過哈蘇自然色彩解決方案，準(zhǔn)確記錄珠峰非凡的自然色彩。長達(dá)46分鐘的續(xù)航即使在低溫環(huán)境電池會有所衰減的情況下，也能保障攝影師具備充分的創(chuàng)作時間，記錄更多珠峰美景。Mavic3 所提供的多項智能拍攝功能可以自動進(jìn)行拍攝，輔助攝影師在極端環(huán)境下完成多角度記錄。

影片總導(dǎo)演、8KRAW創(chuàng)始人王源宗表示：“8KRAW持續(xù)追求極致影像，早在三年前我們就已經(jīng)開始嘗試航拍珠峰，在頂峰放飛無人機(jī)并完成飛躍拍攝是團(tuán)隊一直以來的夙愿，如今借助輕小可靠、極致影像的Mavic3以及登頂當(dāng)天和煦的天氣狀況終于圓夢，我非常感謝珠峰接納了我們，能讓我們以全新視角去認(rèn)識它?！?/p>

大疆工程師團(tuán)隊與8KRAW團(tuán)隊對于追求極致影像的信念一致，在正式出發(fā)拍攝前，大疆工程師團(tuán)隊基于以往的實驗室數(shù)據(jù)、高原測試數(shù)據(jù)以及理論計算對珠峰飛行進(jìn)行了全面評估，給予了8KRAW團(tuán)隊大量的數(shù)據(jù)支撐，讓攝影師在實際拍攝時能做到心中有數(shù)，專心創(chuàng)作。針對極端環(huán)境工況，大疆工程師也做了多項針對性調(diào)整，例如為保障攝影師充分的創(chuàng)作時間，在動力冗余情況下大疆工程師調(diào)整了Mavic3上升及下降速度，縮短無人機(jī)起降所耗費時間，把有限續(xù)航留給偉大創(chuàng)作。

8KRAW團(tuán)隊還表示有計劃在未來幾年挑戰(zhàn)全球14座8000米以上山峰的拍攝，大疆也將持續(xù)關(guān)注8KRAW團(tuán)隊動態(tài)，與他們一起將更多自然景象呈現(xiàn)給全球用戶。

大疆旗下專業(yè)航拍及影像社交平臺天空之城SkyPixel即日起將在國內(nèi)發(fā)起“DJIMavic巔峰之旅”原創(chuàng)作品征集活動，并特別開設(shè)線下零售門店特別賽道，讓更多人有機(jī)會通過航拍表達(dá)創(chuàng)意。如需更多詳細(xì)信息，請訪問：http://mtw.so/6rH9MF

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關(guān)鍵詞： 數(shù)碼影像 DJI（大疆） 航拍儀(無人機(jī))