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本周，五菱汽車股價(jià)暴漲的背后是什么?是公關(guān)的力量。很多公司都有公共關(guān)系部門既PR(public relations，簡稱PR或公關(guān))，主要從事組織機(jī)構(gòu)信息傳播，關(guān)系協(xié)調(diào)與形象管理事務(wù)的咨詢、策劃、實(shí)施和服務(wù)的管理職能。一般而言，這樣的一個(gè)PR很難衡量其價(jià)值，而五菱的PR們做到了，一篇微信公眾號(hào)，硬生生讓五菱汽車的股價(jià)連續(xù)大幅暴漲，市值身價(jià)大增。

筆者在佩服之余找來這篇發(fā)表于6月02日，名為五菱專用車公眾號(hào)的那篇文章：五菱榮光翼開啟售貨車的正規(guī)主力軍。升級(jí)國六、全國首發(fā)。兩翼一鍵開關(guān)，打開就能賣貨，小本創(chuàng)業(yè)好選擇，整車出廠，品質(zhì)保證，原裝出品，安心年審?？纯磶拙浯蟀自挘涯阈闹兴攵键c(diǎn)到了，不是改裝車!一輛五菱榮光就是一個(gè)升級(jí)版的貨攤。

筆者早年喜愛車友俱樂部的活動(dòng)，如今與那些“越玩越野”的車友還保持聯(lián)系。玩車的朋友都把五菱汽車稱為“神車”，常有出乎車友意料之外的神來之筆。在這次疫情中，為了助力企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，解決“一罩難求”的困境，上汽通用五菱喊出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)，先是聯(lián)合供應(yīng)商通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，后又調(diào)集專家技術(shù)人員生產(chǎn)口罩機(jī)，擴(kuò)大了口罩產(chǎn)能。6月3日20時(shí)，拼多多宣布獨(dú)家補(bǔ)貼五菱售貨車，截至當(dāng)日22時(shí)，活動(dòng)頁面顯示，首批補(bǔ)貼的100臺(tái)“神車”已經(jīng)售罄。拼多多表示，目前又緊急調(diào)了200臺(tái)，以滿足消費(fèi)者旺盛的“個(gè)體創(chuàng)業(yè)需求”。“神車”熱銷背后，意味著中國的個(gè)體創(chuàng)業(yè)意識(shí)被徹底激活，那么其中蘊(yùn)含的能量如何衡量呢?

還是來看港股中的五菱汽車吧。今年3月份，五菱汽車的股價(jià)最低曾跌到0.17元，總市值在5億元左右，股價(jià)近十年一直低于1元以下，成交量和股價(jià)持續(xù)低迷，可謂一只不折不扣的“仙股”。五菱汽車全稱是“五菱汽車集團(tuán)控股有限公司”，主營業(yè)務(wù)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、專用車制造等業(yè)務(wù)。其第一大股東為廣西汽車集團(tuán)，實(shí)際控制人為廣西國資委。一篇公眾號(hào)就讓3月還只有5億市值的神車股價(jià)陡增10億，你說泡沫能沒有價(jià)值嗎?而且，那款五菱榮光專用車并不是上市公司直屬五菱汽車公司直接生產(chǎn)的產(chǎn)品，而是旗下的合資公司出品。五菱專用車生產(chǎn)商是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司，是五菱汽車與廣西汽車集團(tuán)有限公司(下稱：廣西汽車)的合資公司。

4日晚間，五菱汽車公告稱不知股價(jià)變動(dòng)原因，在對(duì)媒體表示時(shí)稱，銷售公司的電話被打爆了，一天的接單量估計(jì)超過了上個(gè)月整月的銷售量。公司股價(jià)連續(xù)兩日暴漲，兩日市值翻倍，五菱專用車公眾號(hào)功不可沒。

在五菱汽車火爆之后，玲瓏論壇自爆，“他家車的輪胎是我提供的”。玲瓏輪胎在其公眾號(hào)宣布，玲瓏論壇配套五菱“神車”，股市自然追捧玲瓏輪胎。其實(shí)，有很多類似概念的上市公司的股價(jià)也都一天一個(gè)樣，天天開心上漲。在筆者看來，當(dāng)前疫情防控已轉(zhuǎn)向常態(tài)化，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)業(yè)，把被疫情耽擱的時(shí)間搶回來，造成的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)回來，其中允許流動(dòng)商販經(jīng)營，或者規(guī)劃臨時(shí)市場，其意義不言而喻。筆者認(rèn)為，這樣不僅可以增加就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，搞活經(jīng)濟(jì)，為老百姓創(chuàng)收，還可以降低成本、降低商品價(jià)格，是便民、利民之舉。

疫情期間不斷有做企業(yè)的朋友說，原來的業(yè)務(wù)不好做，想轉(zhuǎn)行、跳槽，找新的事情做，問做什么好。筆者這樣回答：按照規(guī)律，在經(jīng)濟(jì)上升期，做高風(fēng)險(xiǎn)高收益的事;在經(jīng)濟(jì)下行期，應(yīng)該做低風(fēng)險(xiǎn)低收益的事;在經(jīng)濟(jì)困難期，只做無風(fēng)險(xiǎn)保收益的事;在經(jīng)濟(jì)危機(jī)期，就做能“活下去”的事，當(dāng)然，灑脫的朋友也可以做“豁出去”的事。不過，炒股與做企業(yè)有共通和不同之處，關(guān)鍵是那句話：你要認(rèn)清自己。

關(guān)鍵詞： 五菱汽車 股價(jià)暴漲